Nuestro sistema de transmisión eTork® han sido especialmente desarrollados para vehículos dotados de motor central (no integrado en rueda)., y ofrece la mejor relación par / corriente sin comprometer la autonomía del vehículo, En combinación con nuestros acoplamientos flexibles y un diseño de platos de arrastre patentados para el eje trasero, el eTork® reduce las vibraciones trasmitidas al motor desde la cadena de transmisión, y garantiza el aislamiento eléctrico pasivo entre la carrocería y el motor.